AKTUELLES


  • Die GV 2019 des Vereins "Ausbau Osttangente - so nicht!" findet am Mittwoch, 8. Mai 2019, um 19.00 Uhr in der Rätz-Stadt am Claraplatz 1 statt. Bitte Datum vormerken. Die ordentliche Einladung erfolgt wie üblich etwa einen Monat vorher.

  • Informationsanlass zur Lärmsanierung Osttangente am 20. März 2019: Am 20. März 2019 fand der gut besuchte öffentliche Informationsanlass des Bundesamts für Strassen und des kantonalen Bau- und Verkehrsdepartements zur Lärmsanierung Osttangente statt. Dabei wurde wieder klar, dass der Bund nur das Allernotwendigste realisieren will und die übergesetzlichen Massnahmen des Kantons sich im Kleinbasel weitgehend auf 1350 Schallschutzfenster beschränken. Selbstverständlich begrüssen wir die versprochenen Massnahmen wie den lärmarmen Belag, die Lärmschutzwände auf der Kreuzung Schwarzwaldstrasse/Gren-zacherstrasse, auf der Schwarzwaldbrücke rheinabwärts und an ein paar wenigen weiteren Orten sowie die Ausarbeitung eines Ratschlags für eine Einhausung Breite West, aber ein überzeugendes weitreichendes Konzept wurde bitter vermisst.
    Für Empörung und Wutausbrüche sorgten insbesondere fehlende Lärmschutzmassnahmen im Bereich des Gellert-Schulhauses, der Schwarzwaldallee, die Ablehnung einer Temporeduktion auf 60 km/h und die Ankündigung, dass die Sanierungsmassnahmen frühestens 2022 umgesetzt würden. Die bz berichtete am 22.3. mit Erwähnung der Voten Veronika Röthlisbergers und unseres Präsidenten und das Regionaljournal (Radio SRF 1, ab Minute 18:10) am 21.3. darüber.
    Am 26. März 2019 kritisierte Daniel Wiener in seiner Kolumne in der bz den mangelnden Lärmschutz an der Osttangente und das Fehlen eines überzeugenden Konzepts zum Wohl der Anwohnerschaft ebenfalls scharf, worauf unser Präsident einen Leserbrief verfasste, der am 27. März 2019 veröffentlicht wurde.
    Auch der Vogel Gryff hat am 28. März 2019 einen Artikel über die Informationsveranstaltung zur Lärmsanierung Osttangente publiziert, dabei allerdings das Wettsteinquartier vergessen.

  • Brief des Vorstandes zum Informationsanlass zur Lärmsanierung Osttangente: Am 20. März 2019 werden das ASTRA (Bundesamt für Strassen) und das Bau- und Verkehrsdepartement BS an einem öffentlichen Anlass um 19.00 Uhr im Sandgruben-Schulhaus darüber informieren, welche Lärmschutzmassnahmen an der Osttangente Basel-Stadt vorgesehen sind bzw. welche insbesondere im Kleinbasel nicht realisiert werden sollen. In einem Brief bittet der Vorstand die Vereinsmitglieder, zahlreich an dieser Veranstaltung teilzunehmen und damit zu dokumentieren, dass ein verbesserter Lärmschutz besonders im erwähnten Abschnitt der Osttangente eine absolute Notwenigkeit ist.

  • Leserbrief zu einem Artikel über den Lärmschutz an der Osttangente: Der Grosse Rat mit Motionen und Interpellationen sowie die Bevölkerung mit Petitionen haben schon mehrfach einen verbesserten Lärmschutz an der Osttangente gefordert. Die Regierung stellt sich aber quer. Im Januar 2019 reichte der CVP-Grossrat Osi Inglin deshalb eine weitere Interpellation ein. Er fragt die Regierung an, welche Massnahmen zur Reduktion des Lärms an der Osttangente im Kleinbasel vorgesehen seien. In der Antwort darauf wird klar, dass die lärmgeplagte Bevölkerung zwischen dem Badischen Bahnhof und dem Rheinübergang mit keiner Entlastung rechnen kann. Das ist absolut inakzeptabel, was im Leserbrief unseres Präsidenten deutlich zum Ausdruck gebracht wird. Er wurde am 20.2.19 publiziert.

  • Leserbriefe zum provisorischen Parkhaus der Roche in der Schwarzwaldstrasse: Die Presse berichtete kürzlich über die statischen Probleme im provisorischen Parking der Roche in der Schwarzwaldstrasse, worauf unser Vereinsmitglied Peter Bächle einen Leserbrief verfasst hat, der am 22.11.18 in der BaZ veröffentlicht wurde.
    In der BaZ vom 23.11.18 erschien ein Artikel, in dem diverse Grossräte zitiert werden, die sich gegen einen Abriss des provisorischen Parkhauses der Roche nach zehn Jahren aussprachen. Genau diese Haltung befürchtete ein Grossteil der sich zur Wehr setzenden Anwohnerschaft. Das Versprechen der Roche, das Parkhaus wieder zurückzubauen, keinen Mehrverkehr zu generieren und die Naturschutzzone am Bahndamm wieder herzustellen, war einer der Hauptgründe, weshalb die Abwohnenden und Pro Natura ihre Einssprachen zurückzogen. Claudia Negri, Angi Baltermia und Bruno Keller verfassten gegen dieses unverständliche Vorhaben Leserbriefe, die in der BaZ am 26. und 27. November 2018 publiziert wurden.

  • Beitrag im Quartierblitz: Nachdem die erste Sitzung der Begleitkommission Lärmschutz Osttangente mit dem Bundesamt für Strassen und dem kantonalen Bau- und Verkehrsdepartement im Februar 2018 eine glatte Enttäuschung war, hoffen wir natürlich, in der zweiten Sitzung am 29. November 2018 würden griffigere Lärmschutzmassnahmen präsentiert. Im Januar 2019 ist zur Information der Öffentlichkeit eine Podiumsdiskussion mit Regierungsrat Dr. Hans-Peter Wessels und in der Sache engagierten Grossrätinnen und Grossräten geplant. Ein Artikel unseres Präsidenten in der Novemberausgabe des Quartierblitzes, des Vereinsblatts des Neutralen Quartiervereins Oberes Kleinbasel, macht auf die unbefriedigende Situation und den Anlass aufmerksam.

Ältere Nachrichten und Dokumente finden Sie unter Archiv / Links.

Unseren Verein erreichen Sie unter: info@osttangente-so-nicht.ch


Das Projekt Ausbau Osttangente

Der Bund und der Kanton Basel-Stadt planen die Osttangente, d.h. die Autobahn zwischen dem Schwarzwaldtunnel und dem Gellert-Dreieck, um zwei Fahrspuren zu verbreitern. Begründet wird dieser Ausbau mit einer prognostizierten pendlerbedingten Zunahme des Verkehrs bis zum Jahre 2030 um 25-30%. Besonders betroffen von diesem Ausbau sind die Quartiere Wettstein, Hirzbrunnen, Breite, Lehenmatt und Gellert. Gemäss einer kantonalen Studie wird eine "Wohnnutzung" in der Häuserzeile der Schwarzwaldallee an der Autobahn "praktisch verunmöglicht".

Die heutige Situation

Bereits heute führt die Autobahn sehr nahe an Wohnhäusern vorbei. Für die Bewohner ist die Beeinträchtigung der Wohnqualität durch Lärm, Schadstoffe, Abgase etc. enorm. Eine Verbreiterung der Autobahn vor allem an der Schwarzwaldallee würde zu einer unerträglichen Situation führen.


Luftbild Schwarwaldallee Grenzacherstrasse Luftbild Schwarwaldallee

An der Schwarzwaldallee zwischen der Grenzacherstrasse und der Wettsteinallee (Bild links) würde die Autobahn um eine Fahrspur näher an die Häuser reichen. Der Abstand zwischen Hausfassade und Autobahn würde sich auf ca. 7 Meter verringern (das Bild in der Mitte zeigt den Blick von der Grenzacherstrasse Richtung Badischer Bahnhof). Im Abschnitt zwischen der Wettsteinallee und dem Sandgruben-Schulhaus (Bild rechts) würde die Autobahn um zwei Fahrspuren in Richtung der Häuser erweitert, was das Wohnen dort praktisch verunmöglichen würde.

Impressionen von der Osttangente: Der folgende kurze Film zeigt die Situation an der Osttangente. Er wurde von einem Hausdach am Eisenbahnweg mit Blick Richtung Schwarzwaldbrücke am 22. September 2011 um ca. 15.30h aufgenommen. Er macht nicht nur das Verkehrsaufkommen deutlich (mit Güterzug im zweiten Teil des Films), sondern auch die grosse Lärmbelastung (unbedingt Lautsprecher einschalten).



Verein Ausbau Osttangente - so nicht!

Wir besorgte Anwohner der Autobahn haben im April 2010 den Verein Ausbau Osttangente - so nicht! gegründet. Unser Ziel ist der Erhalt der Lebens- und Wohnqualität in den vom Ausbau betroffenen Quartieren. Wir lehnen den geplanten Nationalstrassenausbau mitten durch ein dicht besiedeltes Wohngebiet ab.


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Verein Ausbau Osttangente - so nicht!
c/o Bruno Keller-Sprecher, Präsident, Schwarzwaldallee 56, 4058 Basel,
info@osttangente-so-nicht.ch
Vereinskonto: BKB, IBAN CH11 0077 0252 6448 1200 1 (Basler Kantonalbank)

Weitere Informationen finden Sie unter "heutige Situation" oder auf unserem Flyer.